晨枫：印度又双叒叕搞战机选型，这次啥花样？
印度计划中的下一代重型战斗机是苏-57，但长话短说，那是一条崎岖路，也不知道什么时候能走通。不管是从政治上还是财力上，中型战斗机是最现实的选择。
MMRCA正是定位于中型战斗机的，但由于价格和不合理的技术转让条件而流产了。如果MMRCA2.0竞标还是不加限制，再次选上“阵风”，那就成了笑柄。但“阵风”落选同样难以交待，MMRCA1.0的选择过程和结果就要放到显微镜下研究研究了。为了避免这样的尴尬，最简单的办法就是更改条件，限制到单发，这样就不可能出现欧洲两风入选不好、不入选更糟的尴尬了。
问题是，战斗机竞标应该以功能性要求为准，而不是结构特征。单发也好，双发也好，满足一定的战术技术和购置、运作成本要求就应该有资格参选，就像没人会以单垂尾还是双垂尾、上单翼还是下单翼作为选择条件一样。一般来说，单发战斗机比双发战斗机的重量要轻、成本要低，技术上也要简单一点，但这只是泛泛而言。对于具体的战斗机而言，单发战斗机也可以很重、成本很高、技术很复杂。这就是裁剪竞标条件的空间，最后可以打造出一个为F-16量身定造的竞标环境。
