“上山下海”的直20遭央视公布, 一口气爬升万米高空!
当然直－20在总体设计上并不是完全照抄黑鹰直升机，最明显的例子就是它的旋翼采用了五叶桨，相比较之下黑鹰直升机采用的是四叶桨，一般认为在旋翼实度一定的情况下，桨叶片数越多，桨叶弦长越小，有利于减少机体振动和桨尖损失，提高飞机的飞行性能和机动性能，从这里我们也可以看到直-20在总体设计上对于机动性能要求较高，不过直-20的尾桨设计较为保守，仍旧采用了传统的十字形尾桨，而不是目前比较流行的X形尾桨，后者的优点是噪声比较低，不过它对于主叶旋翼有一定的干扰，所以直-20仍旧采用了比较保守的十字形尾桨，从相关图片可以看到它的尾桨直径比较大，这样的优点就是悬停需要的功率较小、航向操纵能力好，前飞稳定性高，这样也可以让发动机功率更多的带动主旋翼，从而进一步提高直升机的机动能力。
