韩国自己造出了直升机：代号“完美雄鹰”，下雨天居然漏水！

虽然韩国完成了旋翼的研制，但就其动力来说，不得不依靠其母国美国，美国提供了不错的T-700涡轴发动机，该发动机也应用于黑鹰和阿帕奇直升机，该型动力也达到了1200KW量级，其最大起飞重量也达到了9吨左右，虽然相比黑鹰的10吨量级略有不如，但高功率的涡轴也使之获得了相当不错的功重比，韩国将该款直升机命名为Surion，Suri是韩语中雄鹰的意思，on代表完美，所以该直升机也称为完美之鹰。该直升机在2009年完成首架总装，并在2010年前后实现了首飞，这也是韩国政府斥资约10.6亿美元开发的首架国产直升机；2012年，开发6年之后，Surion直升机被用于韩国陆军实战部署。当时，韩国军方制定了生产200架Surion直升机的目标，截至目前，已经完成60余架直升机的制造。但随后暴露的问题也不断，据悉其中就出现了雨天直升机漏水的情况，据韩国《东亚日报》报道，2015年Surion直升机发生3起坠落事故，韩国监查院对事故原因着手调查。结果却发现，在对直升机结冰现象进行性能检查中，101项指标中就有29项未达标准。鉴于此，2016年8月，韩国监查院叫停Surion直升机的批量生产。但过了不到两个月，Surion的制造公司KAI就提交了改进完善的后续规划。而蹊跷的是，没过多久，韩国防卫事业厅就以急需提升战斗力为由，同意了韩国国防部、联合参谋本部、陆军本部等相关机构提出的恢复批量生产的要求。而随着韩国前总统的锒铛入狱，今年7月16日，参与制造直升机的韩国防卫事业厅厅长张明镇等相关人员涉嫌渎职，遭到检方调查。