中国造船业何以惊叹世界
总体来看，随着中国造船业的快速崛起，从衡量造船业整体发展的造船完工量、新接订单量、手持订单量这3大世界造船指标来看，中国造船业已多年保持世界领先地位。其中，根据英国克拉克松研究公司数据，近5年来，中国造船业新接订单量、手持订单量均稳居世界第一，造船完工量有4年位居世界第一、1年居第二。今年上半年，中国造船业3大指标再次站稳世界第一的位置。
“当前，全球造船业整体表现依旧低迷，市场需求仍不高。在这样的情况下，中国造船业能取得这样的成绩，十分可贵。而就市场竞争来看，目前基本是中日韩三分全球造船业天下的格局，而中国企业能成功击败韩国企业拿下大单、并从日本企业手中接过订单，这背后体现的是中国造船业的竞争力。”中国社会科学院工业经济研究所副研究员胡文龙在接受本报记者采访时说。
逐步迈向高附加值
长期以来，谈到中国造船业，不少人总会将其与低附加值联系起来，但如今人们或许该改变改变这一看法了。以这次史上最大规模的集装箱船订单为例，《中央日报》网站报道就表示，特别值得注意的是，这些船只要求同时具备传统廉价丙级锅炉油和环保燃料液化天然气驱动系统，属于双燃料系统的高附加价值船只而非廉价船舶。因此，在这个订单上落选，更令韩国感到五味杂陈。
