中国航空发动机究竟怎么了？俄罗斯这次彻底被弃了
经过近12年的努力，至2010年底，涡扇-10A最终通过了严格的生产定型试验，首批生产型被安排在歼11B型战斗机上。和同时代采购的俄罗斯AL-31F发动机相比，涡扇-10A各项性能都得到了大幅度的提高，比如其整体寿命就得到很大提高，从俄制900小时的寿命提高到了1500小时，定期维护的时间从300小时提高到了500小时，目前涡扇-10A最新的改进型，已经将最终寿命定在3000小时左右，终极目标是5000小时的全寿命时间。
图为装备涡扇10A发动机的歼10B战机
通过涡扇-10A型发动机的研制工作，中国航空发动机工业得到巨大的提高，从和西方有近50年的差距，一举缩小到20年，甚至只有15年左右的时间了。大量被西方和俄罗斯严格封锁的关键技术，工艺都得到突破，并熟练掌握运用到批量生产上。比如，发动机采用了先进的复合材料来制造外涵机匣，这是中国国内的军用航空发动机上第一次采用这种先进的复合材料技术。
