俄媒嘲讽美军舰接连撞船：基本驾船技术都没掌握还怎么打仗？
无疑，奥库安中将对撞船事故负有重要责任，因为首先美国海军“菲茨杰拉德”号（USS Fitzgerald DDG-62）和“麦凯恩”号（USS John S. McCain DDG-56）驱逐舰与商船相撞事故具有共同特征，两艘驱逐舰都是在船舷部位发生碰撞。“菲茨杰拉德”号驱逐舰发生碰撞的地方在舰长指挥台区域的右侧船舷处，而“麦凯恩”号则是在舰尾区域的左侧船舷处发生碰撞。在两起事故中，碰撞都发生在船舷侧面，由此可知，冲突发生时军舰和商船正在沿着交叉航向行驶。在海运繁忙的地区或是驶往新加坡的马六甲海峡，这种事故经常发生。
能够在交叉航向上与另一艘船对遇航行是船舶导航和驾驶技术的基础知识，任何船舶的船长、高级助理与领航员都应该掌握，更何况是军舰。“菲茨杰拉德”号驱逐舰事故调查查明，值班军官明显不具备这些技能，这被认为是军舰舰员素质不佳的后果，但第二起类似撞船事故则表明，这并不是一艘军舰舰员的问题，而是美国整个第七舰队的问题。
除了这两起事故外，美国海军近年来还有不少类似的事故：美军导弹巡洋舰“尚普兰湖”号（USS USS Lake Champlain CG-57）在2017年5月与一艘韩国渔船相撞，以及美军导弹巡洋舰“安提坦”号（USS Antietam CG-54）2017年1月31日在试图停泊东京湾时搁浅。因此美国第七舰队的指挥官无疑是有责任的，因为他没能对属下舰只的军官们开展应有的导航训练。
