F22坠毁！7年后调查报告终于爆出！美制战机的梦魔困扰多年！
在事故发生后，调查委员会将其他F-22的机载供氧系统从外到内拆成一个个零件，来一环一环的查找原因，但最终却没有任何发现，最终称，供养系统的问题纯粹是出于美制战斗机一向有供氧气事故的传统，以及08年F-22报告的几起类似缺氧事故事件作出的推测。
直到今天，F22也没有解决缺氧的问题，而自2012年坠毁事故以后，唯一的办法就是限制飞行高度7800米。因为一旦超越这一高度，缺氧的概率就会上升到60%-80%。不仅如此，最新一代的F35同样有着这一问题，在今年6月，F35也传出缺氧停飞的消息。虽然已经复飞。但仍然没有查清问题所在。可能还是用限制飞行高度来应付。看来，美制战机的这一传统还要一直延续下去。
而同为五代机的我国歼20和歼31会不会有此问题呢？我国战机飞行员供氧系统与美国不同，美国采用的是通过机载设备制造氧气，而我国采用战机携带现成的压缩氧气罐来为飞行员供氧。而且储备量充足。虽然技术不先进，但最大程度的保证了飞行员的安全。可见，高科技也并不一定都是好事。不知道美国的缺氧传统还会不会发扬光大！
