李吉湘：让武装直升机从梦想走向现实

时光追溯到上世纪80年代初，李吉湘来到某新型武装直升机研究所，参与陆航直升机论证工作。20岁出头的李吉湘在老师傅的帮带下，先后完成了直-8、直-9等机型的研究论证工作，并逐渐成长为该领域首屈一指的专家。海湾战争，武装直升机的高光表现，让世人为之一叹，各国纷纷加快武装直升机的列装步伐。此时，我国武装直升机的研制工作在艰难中起步，而直-10的研究论证只是“长征”的第一步。当时我国直升机工业已停滞近20年，直-10承载着我国重建直升机工业基础的决心。几本破旧的书籍资料，这是我国第一款武装直升机——直-10论证初期仅有的资料。论证是直升机研制的指向标，一旦有偏差，研制和生产就要多走几年甚至十几年的弯路。为了解世界武装直升机的发展动态，他们翻译相关资料，反复研究国外直升机的各项性能指标，在一次次探索中寻求指标的平衡与优化。经过数年的拼搏，在李吉湘团队的不懈努力下，论证方案最终确定，标志直-10前期研制准备工作全部完成。然而，一个突发事件出现了，由于国内军工企业没有研发生产经验，直升机发动机完全依赖进口，就在此时，国外突然中止对我国出口发动机，这对于即将开工生产的军工企业来讲，无疑是一次致命打击。“中国的武器装备发展必须走自主创新之路。”事发后，论证团队第一时间启用自主研发方案，重新调整论证标准，在大家的共同努力下，直-10拥有了我国第一款完全自主知识产权的发动机。

20多年前，如果没有李吉湘所在团队冲破直升机研制的第一道屏障，直-10难以在如此短的时间里研制成功；如果李吉湘和他的团队没有前瞻目光，直-10的技术性能很难达到世界先进水平。直-10的成功让我国直升机发展驶上快车道，从直-10衍生出12个主型号、几十个改进型，我国的直升机产业呈现出前所未有的崭新局面。30多年来，李吉湘先后参与完成多个重要型号直升机的论证工作。“这是我一生的事业，论证直升机已成为生活中不可缺少的一部分。”如今，年过半百的李吉湘又投入到某新型武装直升机的论证工作中。