50万吨巨轮能造，为何不造50万吨航母？美国盘算后称得不偿失
航空母舰大家都不陌生，说到底其就是一个海上的移动机场，既然是机场大家肯定会问了，那跑道尽可能长点、甲板面积尽可能大点是不是更方便舰载机的操作呢？
实际上有这样想法的人不在少数，人们之所以这么想是因为我们现在的造船水平已经能够造得出远比航母更大的船舶来，动辄二三十万吨排水量的巨型油轮在今天已经不是什么新闻，人类还在朝着建造更大块的船舶而努力着。
在建的巨轮尚且不论，我们以曾经人类历史上最大船舶诺克·耐维斯号为例，这艘著名的船只满载排水量达到了近65万吨，船长更是达到了458米！那么海军的航母为啥不造这么大呢？
实际上航母也是有着从小变大过程的，在二战时期专职的航母（改造的不算）满载排水量基本都在4万吨以下，到了战后的福莱斯特级便扩张到了7万吨以上，小鹰级航母则为8万吨以上，企业号突破了9万吨，而尼米兹级和福特级则为10万吨至11万吨。
