这就是撞穿美驱逐舰的元凶! 表面温润祥和, 却比匕首凶悍!
为此，现代船舶设计上采用了球鼻艏。它位于船头处，主要位于水线之下。球鼻艏能够在航行时，形成有利的波浪，通过互相抵消的方式来降低相关“有害”波系的能量。这是一个非常巧妙的设计，因为在不额外需求能量的前提下，实现了降低无用的能量消耗，提高有益能量比例的目的。
因此，原本不利的波系能量降低，兴波阻力减小，船舶获得用于航行的有效能量增加，也就航行得更快了。
随着船舶的进一步加大，球鼻艏发展为令更宽的船舶的“碎波阻力”降低，而对较窄的船舶，球鼻艏作用依然着力于降低兴波阻力。
今天，在最为庞大的战舰――美国福特号航母上，也采用了巨大的球鼻艏。配合球鼻艏，船体也可以进行进一步优化设计，动力、航速控制也围绕相关原理进行特殊处理，使得球鼻艏能在最有效的速度范围上发挥最大作用。正因为球鼻艏存在最佳速度范围，如果一种或者一艘船舶的常用航速发生变化，例如显著降低，也存在调整甚至取消球鼻艏的可能性，因为这时原有的球鼻艏已经无法发挥原本设计的有益作用，反倒增加了阻力。
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