三月内两撞商船美舰来自第七舰队同一中队，专家：将带来震荡

美国海军第七舰队司令、海军中将约瑟夫·奥库安曾表示，在日本海域被菲律宾货轮撞损的美驱逐舰“菲兹杰拉德号”需要数月才能修复。奥库安称，该驱逐舰吃水线下方的船体上有一个大洞，军舰有三处受到严重损坏，包括机舱、舰长舱和士兵舱。

“‘麦凯恩’号驱逐舰具体受损情况只有经过调查后才能确定，但从现在受损的照片来看，其受损程度并不轻，需要入坞进行维修，维修时间可能也需要几个月。”军事专家韩东向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示。

军舰受损只是在武器装备层面影响美国海军第七舰队，撞船之后的事故调查、处分追责等事情将在精神层面对第七舰队造成冲击。美国有线电视网（CNN）军事专家瑞克弗兰克纳说，最新的事件使海军的训练受到质疑，并有可能导致海军领导层的严重改组。

“我几乎可以向你保证，至少在第七舰队的高级领导层，也许是海军，将会有一个动荡的震动。”瑞克弗兰克纳说。

8月17日，美国海军准备处分“菲兹杰拉德”号驱逐舰撞船并致7名美军死亡的所有当事官兵。公告表示美国海军地区舰队将会开除舰长Bryce Benson、执行官Sean Babbitt和总军士长Brice Baldwin，因已经无法信任他们继续担任这些职务。除了他们以外，船上其他成员也将面临行政处分。

调查显示，军舰官兵犯下严重错误，否则撞船事故可以避免，“海军对这些官兵失去了信心”。第七舰队声明称，有缺陷的团队和领导力不足导致“菲兹杰拉德”号驱逐舰撞船。

“保证军舰航行安全是一艘舰船官兵的基本功，两艘驱逐舰都在临近港口的繁忙海域发生事故，背后的原因值得关注。” 韩东认为，“短短两个月发生两次重大撞船事故都发生在美国海军第七舰队第15驱逐舰中队，连续事故说明第15驱逐舰中队存在一些问题，这些问题还有可能是美国海军第七舰队甚至整个海军存在的普遍问题。”