航母都能吞下！中国再建30万吨海上巨无霸，世界都被震撼
浮船坞是浮于水上并可移动的船坞。由两侧坞墙与坞底组成的整体结构。墙与底为箱形构造，并分为若干密封的格舱。有的格舱为水舱，用以灌水或泄水使船坞沉或浮。底舱用于提供浮性和支承船舶。坞墙的作用是提供浮坞的整体稳定性和坞修设备及生产所需的工作间。待修船舶进坞时先向水舱灌水，使坞下沉至坞内水深满足船舶进坞水深要求，用牵引设备牵船入坞，之后排出水舱内水体，使坞上浮至坞底露出水面，便可作业。当船舶修完后，以相反程序操作。浮坞通常为钢结构，也可用钢筋混凝土，设置于船厂附近的水深条件好、泥沙和风浪小的水域中。
我国可造世界最大浮船坞
通常船舶水下部分的修理、污物清除、壳板油漆以及螺旋桨、舵或其他装置的拆换修理等工程均需在船厂的陆上干船坞内进行，而浮船坞实际是可以在水面上移动的船坞。与干船坞相比，它具有机动性好和初始投资少，操作灵活等许多优点。
现在我国是世界上浮船坞拥有量最多最大的国家，拥有可以修理美国福特级航母的浮船坞不少于34艘，其技术现已领先于世界先进水平，连世界上两大传统军事巨头俄罗斯和美国都从我国采购。
