日本主动向中国送来50亿？真相或许没那么简单，值得警惕
军事专家对此表示，大型液化天然气运输船与普通的货轮、商船区别很大，建造难点就在于运输船的保温条件和运送条件上，由此涉及到的技术包括相当复杂而且繁多，其中最重要的就是绝缘箱、殷瓦管、泵塔这三大核心部件，相关建造的难度极大，对精度的要求超高，但沪东造船厂攻克相关技术后，在建造工期上大大领先欧洲和韩国的船厂。
但是，中国网友们却对此并不买账，认为其另有所图，也许可能是为了偷偷学习相关的核心技术，也有可能是为了刺探中国舰艇制造的相关信息，因为沪东中华造船不仅仅是大型民用船只的建造场所，也掌握有许多海军的军舰订单，所以，这笔50多亿的订单我们虽然要拿，但是另一方面警惕性绝对不能放松。
