这款发动机性能超越俄欧，寿命达到美F414一半，助我战机腾飞
但我们也要认识到差距，客观上来看，这款发动机距离美国的水准还很远。我国在发动机上的技术总体来讲，比美国还有20-30年的差距。在发动机方面，我国已经可以达到了俄罗斯和欧洲的技术水平，进步已经非常大了。
据悉，涡扇13E发动机重约1150千克，总推力接近10吨，而我国第五代中型战斗机总重约25吨，空重仅有12~13吨，而两台涡扇13E在不开加力的情况下，能为战斗机提供约13吨的推力，开加力推力则能达到20吨。在正常起飞时，完全可以超音速巡航，在格斗作战时，开加力推重比完全可以达到1.3以上。
另外，该发动机还可以装备在轻型战斗机上，在重量没有提升的情况下大大提高了推力，最终的作战能力也会得到很大提升，并且因为没有发动机等限制因素，在出售上可以占有更多的优势。
除战斗机以外，无人机也可以使用这款新式发动机，而中国在之前研发的新型无人机采用了俄制RD33发动机，但是经过改进后不但无法获得强大的作战能力，并且实用性也较差。而利用涡扇13E改造的这款发动机，在无加力的情况下，可以轻松为无人机提供出色的动力，单台无加力发动机完全可以推动一台总重量达到20吨的无人战斗机。
我国的发动机技术近年来快速提升，WS13E还将进行型号攻坚，该型发动机正式生产后，将为利剑无人机、歼-16舰载机、歼-31隐形战斗机提供更多的发动机选择，同时还可以为枭龙战斗机提供更强的发动机。
