这构想不错,现实却是另一个样子,心神项目自2000年项目开始至今,一直以采取“跳票”政策,拖到2012年,才开始组装首架原型机,2014年7月,原型机下线之后,首飞时间一再“跳票”,现在滑跑试验进行了,前轮也离地了,只差上天了,可惜后轮就是拒绝离地。
这样的进度,让人怎么也看不出日本技术先进的样子,反而有与印度的LCA一较高下的趋势,日本的航空工业到底出了什么问题?
人们的印象之中,日本航空工业实力雄厚,其历史至今已有100年了,更有过辉煌,70年以前,那是世界第五大航空制造国,一年生产几万架飞机。