苏-35让我空军获益良多，为中国敲开了一扇全新的飞行模式大门
这些都能为我国空军发展带来不小的提升，但是，苏-35对我国还另一大作用：由矢量发动机所提供的全新飞行模式——“动力飞行”。 关于这个还有个专门的学说，叫飞行动力学，它主要是为飞机的设计、使用和性能的发挥提供理论依据。在这样的背景下，矢量发动机孕育而生。 推力矢量技术能让发动机推力的一部分变成操纵力，代替或部分代替操纵面，不管迎角多大和飞行速度多低，飞机都可利用这部分操纵力进行操纵，这就增加了飞机的可操纵性。还能使飞机的阻力减小，结构重减轻。许多年来，美、俄等国作了大量的飞行试验，证明了利用推力矢量技术的确能达到预定的目的。 苏-35采用AL-35FM发动机，能上下偏转15度，矢量推力控制、发动机控制与飞控系统整合在一起，飞控系统可以根据飞行条件自动控制喷嘴方向。除了自动控制，飞行员也可以用手动控制。
