为啥全球只有俄罗斯直升机的驾驶员可弹射救生？碰到螺旋桨怎么办
尤其是卡-52武装直升机，该机是目前世界上最强大的共轴双旋翼武装直升机，该机的单座版卡-50也是共轴双旋翼武装直升机，这两款机型是目前世界上仅有的共轴双旋翼的武装直升机。共轴双旋翼武装直升机的造型非常独特，这种模式有什么优势呢？其实共轴双旋翼是一种结构复杂的旋翼模式，这种模式的独特之处在于共轴的这两个双旋翼还是对向旋转。这样做是因为旋翼在旋转时会产生一个向前的力，但由于机身的缘故，机身会因此而旋转，这是就需要用尾桨来抵消这股力，而共轴双旋翼两个对转的桨则互相抵消了这个力，从而让直升机不再需要尾桨。
这种设计有一个明显好处，取消了尾桨简化了结构，而且尾桨的位置可以也不需要担心危险，是一个非常不错的设计。俄罗斯采用这样的设计让其在战场上有更高的存活率。此外，该机装备了非常厚实的装甲，在对地打击的时候，即使被火箭弹击中，也可以安然无恙，此外，卡-52是世界上唯一装备弹射座椅的武装直升机。其他直升机都没有装备，一方面直升机在遇险后，只要旋翼没有出现故障，都可以借助风能缓缓降落，对机上人员的存活率有很大的影响。
