中国下一代护卫舰全球领先：将采用一项“划时代”的技术
更大的舰体，意味着需要更大的动力，原054A型护卫舰装备的柴油机已经远远无法满足054B型护卫舰的需求，毕竟，054A型最大航速只有27节左右，这已经严重限制了作战能力的发挥。因此，054B型必然会要求更强劲的动力，而柴油机的潜力在已经被挖掘到极限的时候，就势必要上燃气轮机，由1燃+2柴，构成柴燃交替（CODOG）或柴燃联合（CODAG）的动力模式，正因为此，在网络流传版的054B型护卫舰示意图上，均出现了两个烟囱，而这恰恰是双动力系统的标志。特别值得一提的是，我军近年来成果不断的综合全电系统，将会首次应用在054B型护卫舰上，这一系统的应用，不仅将整舰的电力综合应用，还将综合射频系统、通讯系统整合在一起，未来还有可能整合加入电磁炮和电磁近防系统，而这不仅仅是跨越式的，还将是划时代的。
